西方没想到，本来想用节能减排来打压中国的发展，没想到中国却凭借光伏、储能、电动车等产业的快速发展掌控了整个产业链，这下西方坐不住了，玩不起就准备直接掀桌子。

回过头来看当年丁仲礼院士真是眼光看得很准，当发达国家技术占优势的时候，就鼓吹环保，用保护环境来打压发展中国家，等西方发现自己技不如人的时候，就不跟你玩了，骂骂咧咧就准备退场了。

如果中国没有自保的力量，难保1900年的事情不会重演，其实当时也是贸易战打不过中国，索性就直接出兵了，只是现在中国强大了，他们不敢这么干了。

中国始终有能源安全方面的担忧，中国缺石油，但是不缺煤也不缺电，很多事一忍再忍也是因为很容易被卡脖子，因此发力新能源产业顺理成章。

越南和印度都想抢中国世界工厂的地位，但是他们现在连稳定的供电都做不到，实际上美国很多地方也不时地停电，但停电对中国来说已经是个很遥远的名词了。

这点上马斯克感受最深，投入了十几年拼死杀出一条血路，却被资本打压得无以为继，当时想把特斯拉卖给苹果，被拒绝，想找巴菲特投资，被拒绝。

走投无路的时候中国拉了特斯拉一把，200亿低息贷款以及低价拿地建厂，而且不到12个月上海超级工厂就建成开始量产，直接让特斯拉起飞了，当然也带动了国内新能源产业的快速发展，引入特斯拉当鲶鱼这个战略是很成功的。

作为西方在新能源方面唯一能拿得出手的特斯拉，如今马斯克可以说左右为难，跟着西方掀桌子是自寻死路，但是中国车企的飞速发展，已经开始让马斯克感受到威胁。

这也是为何马斯克说：如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉世界上大部分的车企。言下之意是西方要建立贸易壁垒，不过美国显然贸易壁垒都不想设置，直接跟国家安全挂钩，这都不是贸易的事了。

不过西方这么搞下去，闭关锁国会是常态，以前西方嫌中国闭关锁关，用武力也得轰开，现在中国发展起来了，却把西方搞自闭了。

西方真要是掀桌子了，对中国也不是什么坏事，毕竟环保、碳排放这些议题的话语权可都归中国了，估计他们反过头来可能还会换个角度继续抹黑。